中国旅游报记者 杨丽敏

行驶于京津之间的“津旅时光号”专列，砖红色的车身在朔方的冬日里卓绝防范。车厢内，身着旗袍的演员带着摩登感，10米长的裸眼3D死活之交屏带来穿越时空的轰动体验……游客在主题文娱千里浸式文旅专列里细细体会天津的旧时光。元旦假期，这趟由天津市旅游（控股）集团有限公司（以下简称“天津旅游集团”）趋附中国铁路北京局集团有限公司趋附打造的专列照旧推出，就受到旅游阛阓的柔软。

为何眩惑东说念主？

成东说念主庸碌票160元、套票210元、VIP票285元，平均时长100分钟……比拟京津城际列车，乘坐“津旅时光号”专列天津北站—北京站线至少需要消耗3倍的票价和3倍的时间，但仍然“一票难求”，这趟旅游专列为何能赢得阛阓可贵？

中国旅游报社记者于近日登上这趟专列，感受“不同”之处。这趟专列编组共10节车厢，包含6节特质主题车厢、1节VIP专属车厢以及3节互动体验车厢，通过演艺互动、文化展示与非遗体验，打造“可不雅、可听、可品、可玩”的复合消费场景。

手脚文旅专列，“津旅时光号”与现在不雅光住宿型旅游列车最大的不同是，它不仅是搭客到达宗旨地的交通样子，照旧在100分钟里快速体验天津文化的千里浸式旅游空间。

最让游客印象真切的，是列车上以19世纪30年代的天津为布景的千里浸式主题演艺《开拍吧，时光号！》。其依托“造景+多媒体+互动+戏剧饰演”交融样子打造千里浸式场景，串联起魔术师、歌手等变装，通过快闪、京剧、快板等饰演形貌与游客互动，演员在各自车厢内进行饰演，游客在行走与切换空间的经过中，渐渐拼接完竣的故事头绪，结束了从“看景”到“入戏”的深度调养。

“‘津旅时光号’运营于今已推出天津北站—蓟州北站线和天津北站—北京站线，从提倡构预想厚爱上线历时一年。咱们但愿打造坐百年火车到百衰老站的体验。”天津旅游集团乡旅公司副总司理张亮先容，在专列联想之初，公司即围绕有腹地特质的主题文娱千里浸式文旅专列宗旨开展预计，勤勉复原天津信得过的历史场景与细节。

“‘津旅时光号’通过打造‘迁徙戏院’矩阵，以京津两地文化为干线，围绕‘行进中的舞台、流动中的不雅演’理念，打造‘一程一景、一厢一戏’场景。”天津旅游集团党委副秘书、总司理马超骏说。

“咱们有两个受接待的点，一是拍照打卡相沿场景，二是互动式演艺。”张亮告诉记者，团队一直但愿通过打造让东说念主一见难忘的居品，扩大品牌影响力和着名度，从而带动集团联系旅游居品的销售。

“除了传统文化体验形貌，咱们还在‘玄幻时光’车厢里推出了10米长的裸眼3D死活之交屏形貌。”张亮先容，形貌现实难度大，车厢更妥当过中既要兼顾座椅舒松手以及游客动线，还要洽商普速列车供电及列车沉稳性等要素。最终，趋附主题公园演艺3D居品，团队成员选拔135°半躺式座椅，兼顾了舒松手与体验感。此外，团队还趋附天津历史及近当代工业发展历程，联想了时长6分钟的短片，让游客千里浸式感受天津的前世今生。

能从哪盈利？

“津旅时光号”专列由绿皮火车编削而成，外不雅在再行涂绘为砖红色基础上又融入天津城市地标元素。手脚常态化运营的主题文娱千里浸式文旅专列，除列车改装、泄露招投标等成例资本外，每趟列车开行齐需单独参加演员上演用度。那么，“津旅时光号”怎样盈利？

记者了解到，现在，“津旅时光号”以C端客源为主，销售情况最佳的票类为VIP票，此外，天津北站—北京站泄露运营第二周，从北京站动身的游来宾次已跳跃天津北站。业内东说念主士分析，VIP票比拟庸碌票车厢，难懂性更高，体验形貌更全，游客期待在有限的时间里赢得愈加丰富的体验，让我方“不虚此行”，手脚运营方，通过售票也不错赢得更多利润。同期，北京手脚进军旅游宗旨地，客源结构丰富，照旧进军的入境港口城市，深耕北京阛阓，不错有用眩惑寰宇乃至民众游客。

复购率很进军，运营方也为此逼迫下功夫。“但愿为游客提供‘开盲盒’式体验，让游客每次上车齐能有不同的感受。”张亮先容，专列上采用巡游饰演，米兰体育两个相邻车厢交替轮流上演，进步游客崭新感。趋附元旦假期运营情况及游客响应，千里浸式主题演艺《开拍吧，时光号！》正在进行升级，用逼迫迭代的居品眩惑游客成为回头客。

二销收入则是另一个要点。现在，“津旅时光号”天津北站—北京站泄露上可售卖利顺德咖啡、天津老味刨冰等餐饮居品；在“津旅时光号”天津北站—蓟州北站泄露上，与中国邮政配合，在车厢内教养了“大龙邮局”，游客不错在此写下信件寄出。此外，车上还能购买一些有特质的文创居品。

“津旅时光号”推出的居品不仅局限于列车本人。天津旅游集团还以专列为中枢，联想推出延迟居品。比如推出“把周末交给津旅时光”特质IP，聚焦周末生涯样子，推出周末游及夜游居品及泄露，并策动与海河游船、利顺德大饭馆结束居品联动，通过套票形貌，串联天津旅游集团旗下文旅资源，助力鞭策旅游消费提质升级。

马超骏先容，连年来，天津旅游集团通过“串珠成链”逼迫挖掘天津历史与俗例资源，聚焦利顺德大饭馆与瑞隆洋行的百年历史，构建集文物展陈、文创消费和失业体验于一体的复合型文旅空间；推出“哪吒号”主题游船与“天津礼物”等形貌，酿成“文化体验—消费升沉”闭环，鞭策与城市IP交融发展。这些宝贵资源和得手劝诫，将催生出更多如“津旅时光号”这么的立异居品。

“津旅时光号”想要带给游客的不啻于此。“天津领有广漠老字号，是展示天津文化的进军平台。”张亮先容，改日，“津旅时光号”策动趋附这些老字号开设“时光铺子”。“有限的车厢空间反而能为品牌提供更高的曝光率以及与潜在客户近距离战役的契机，结束精确营销。”此外，老字号的历史和居品自然与“津旅时光号”的相沿氛围相匹配，在深挖津派文化基础上，老字号不错融入剧情，也不错通过NPC（非玩家变装）的叫卖为游客提供深度体验，进一步加多消费。

张亮说，将进一步对接更多北京和天津资源，斥地“津旅时光号”联系泄露及居品，同期，策动与天津海外邮轮母港对接，进一步开拓入境游阛阓。

配合何如干？

当旅游居品运营时跨部门、跨行业怎样配合？“津旅时光号”的谜底是构建“共赢生态”。

“津旅时光号”推出后，运营方先后与天津市文化和旅游局等开展深度配合，趋附策划了“随着非遗去旅游——‘津旅时光号’非遗与旅游交融”示范举止等。

“咱们依托‘津旅时光号’珍奇花坛俱乐部车厢专设的非遗传习区域，为天津非遗形貌提供了立异展示与活态传承平台，并如期组织非遗代表性传承东说念主开展互动展示。”天津市文化和旅游局非遗处谋划负责东说念主先容，非遗展示涵盖两个阶段，第一阶段要点展示曾在上合组织天津峰会本事亮相的部分天津特质非遗形貌，包含杨柳青木版年画、泥东说念倡导等；第二阶段则竖立区域轮流机制，由天津市各行政区保举非遗代表性形貌登车展示，进步本色的丰富性和捏续性。

领有百余年历史的天津北站手脚始发站和到达站，也被纳入全体体验联想之中：里面空间进行了全体编削，色调、材质与掩盖立场均围绕相沿主题伸开，从候车、检票到进站/出站的动线联想，让车站不再仅仅搭客收支站台的节点，而是又一个体验空间，为旅程营造出明确的情谊节点。

天津北站方位的天津市河北区还领有天津之眼、意风区、梁启超记念馆等丰富文旅资源。河北区文化和旅游局谋划负责东说念主先容，河北区围绕“津旅时光号”开行，构建“交通+文旅+消费”居品体系，推出“冬享津门city walk（城市散步）”与“亲子兴趣兴趣兴趣兴趣漫游”两条极品泄露，并打造“路径+研学”特质模式，让搭客下专列即入“津味场景”。此外，天津文旅部门还以“津旅时光号”票根为中枢纽带，构建“1+N”消费矩阵，牵头联动住宿、餐饮、文娱等数十家阛阓主体推出专属优惠。

天津旅游集团党委秘书、董事长于清先容，下一步，“津旅时光号”主题文旅专列策动在天津北站—北京站泄露敞开基础上，结束每周末常态化班次运营。拟借重“票根经济”，推出宗旨地旅游新模式，串联京津两地中枢景区与特质交易，与更多文化机构、文创企业、文艺剧团等结束跨界深度配合。在打造“把周末交给津旅时光”特质IP基础上，捏续丰富品牌内涵，促进京津冀三地客流互送、客源互引。

“各方配合旨在促进铁旅交融模式与区域消费升级，丰富游客文化消费选拔，探索文旅专列可捏续运营模式米兰milan(中国)体育官方网站，为区域文旅交通联动提供可复制的劝诫。”马超骏说。